Планируя перелет, мой муж панически боялся сдавать вещи в багажное отделение самолета. Предлагал обойтись только ручной кладью. Мол вещи придется долго ждать, они часто теряются и тому подобное. Порасспросив летавших коллег по работе, меня уверили, что в этом нет ничего страшного. И они оказались правы. Чем меньше ручной клади, тем лучше.

Потому как существуют ограничения на пронос некоторых вещей в салон самолета, например, всех колющих-режущих предметов. Так что маникюрные ножницы, например, можно провезти только в багажном отделении. Ручную кладь, содержащую тяжелые или бьющиеся предметы, нельзя размещать на верхних полках, так как они могут оттуда выпасть при тряске самолета. Воду и бутылки из Дюти-фри кладут на пол под сиденье.

С собой в салон важно взять только документы и деньги.

Cуществует ограничение на бесплатный провоз багажа и ручной клади. Для эконом-класса бесплатен провоз не более 20 кг на одного пассажира. Соответственно, если вы летите вдвоем и решили запихать все вещи в один большой чемодан, может получиться, что он превысит бесплатный предел. Не знаю, зачитываются ли 20 кг с другого человека при перевесе или нет, но лучше не рисковать.

Габариты верхнего ящика под ручную кладь различны в зависимости от марки самолета. Ручную кладь нигде не взвешивают, только проверяют рентгеном.

Перед сдачей вещей в багаж в аэропорту предлагается услуга по его упаковке в полиэтилен. В Московском аэропорту Внуково летом 2008 года это стоило 200 руб. На обратной дороге мы решили не упаковывать, посмотреть, что будет. Чемодан вовсе не испачкался. Так что это необязательная процедура. Хотя может раз на раз не приходится.

А вот что неплохо сделать, так это как-то пометить свой чемодан. Чтобы потом его было легче найти на выдаче. Чемоданы очень похожи! Пометить можно, например, привязав носовой платок к ручке.